Tapahtuma-alue
YÖ-Rogaining Turku 26 tapahtuu Turun sekä yhden tai useamman naapurikunnan alueella. Rastikohteiksi on valittu monta historiallista kohdetta viime vuosisadalta aina tuhannen vuoden taakse. Toivottavasti myös paikkakuntalaiset kokevat ahaa-elämyksiä. Vaikka kartta-alue on paljolti urbaanilla kaupunkialueella, löytyy myös paljon metsää, polkuja, niittyjä jne.
Kulkukelpoisuus
asfalttitiet ja kevyenliikenteen väylät: hyvä
kylä- ja soratiet: hyvä
polut: karttaan merkityt polut ovat tossusarjalaisille hyviä kulkea, fillareille pääsääntöisesti hyviä
polut: karttaan merkityt polut ovat tossusarjalaisille hyviä kulkea, fillareille pääsääntöisesti hyviä
Tossusarjalaisille paras etenemisväline lienee lenkkarit/polkujuoksulenkkarit ja fillarisarjalaiselle kevyt jäykkäperä tai gravelpyörä.
Alueella on kaksi moottoritietä, joille ei jalan tai fillarilla ole asiaa. Näitä ei ole erikseen merkitty kielletyiksi alueiksi, ja niiden vieressä tai lähellä on suurin piirtein saman suuntaisia fillari/kävelyteitä. Lisäksi löytyy pari hassua ehkä valtatieksi laskettavaa uraa, joiden käyttämiseen ei ole tarvetta, koska niiden vieressä menee pyörätiet. Jos kuitenkin käytätte valtatietä, jota ei ole merkattu kielletyksi, noudattakaa erityistä varovaisuutta.
Kartan halkoo yksi rautatielinja vuodelta 1899. Rata on aidattu ja sen saa ylittää/alittaa vain merkityistä kohdista.
Kartta
Kartta perustuu maanmittauslaitoksen aineistoon ja mittakaava on 1:25 000 eli 1cm kartalla on 250 m maastossa (4 cm suunnitteluviivaa = 1 km). Kartassa olevat pohjois-eteläviivat eivät kulje kartan reunan suuntaisesti, vaan karttaa on kierretty, jotta se mahtuu mukavasti paperille. Käyräväli on 5 m. Karttaan on lisätty joihinkin paikkoihin erikoismerkkejä kuten portaat osoittamaan kulkukelpoisuutta ainakin tossusarjalaisille. Karttaan on myös merkitty puomeja varoitukseksi fillarisarjalaisille, mutta ne on sallittu kiertää.
Kielletyt alueet
Karttaan on merkitty kielletyt alueet punertavalla pystyviivalla. Ne ovat yleensä yksityisalueita tai tiheän asutuksen alueita, hevostiloja jne. joiden käyttöä/lähialuetta on haluttu rajata.
Polut
Polkuja on paljon, koska olemme keskellä urbaania aluetta, ja vain osa poluista on merkitty karttaan. Polkujen kulkukelpoisuusuutta on ilmaistu kahdella tavalla
- Väreillä
- Vihreä nopea helppo ajaa
- Sininen hitaampi, edelleen ”helpohko”
- Viivoitus
- 4 tasoa
- Mitä pidempi katkoviiva sitä nopeampi ajaa
- Mitä lyhyempi katkoviiva sitä hitaampi/vaikeampi ajaa
- Lisäksi karttaa on jätetty peruskarttaan merkittyä polkuja/uria (musta katkoviiva), jotka ovat selkeästi löydettävissä, mutta kulkukelpoisuus vaihtelee
Ratasuunnittelu ja rastit ja reittisuunnittelu
Rasteja on reippaat 127 kpl pisteytyksellä 3-10 pistettä. Pisteytystä ei ole tehty sattumanvaraisesti, vaan isoilla pisteillä on pyritty houkuttelemaan osallistujia tiettyihin suuntiin.
Rastisuunnittelussa on pyritty huomioimaan sekä tossu- että fillarisarja. Fillarilla ei pääse kaikille rasteille perille asti vaan satulasta on noustava. Tossusarjalaiset pääsevät luonnollisesti minne vaan puistojen ja metsien poikki, mikä yleensä ei fillarilla ole järkevää. Peltojen ylittäminen ei ole sallittua.
Kartalla on myös tapahtumakeskuksen lisäksi yksi juomarasti, josta saa vettä kanistereista. Lisäksi karttaan on merkitty juomakupilla 24 h auki olevat kaupat, joissa voi tankata.
Rastien löytäminen pisteestä vaatii rastimääritteiden lukemista. Rastimääritteisiin on paikka paikoin lisätty historiallista knoppologiaa ilahduttamaan osallistujia yön pimeydessä. Jotkut rastit saattavat olla alhaalla/ylhäällä/tolpan takana/penkin alla. Jos rastia ei kuitenkaan löydy, niin ottakaa valokuva teidän mielestänne oikeasta paikasta, niin ihmetellään asiaa aamulla maalissa. Rastilipussa on heijastin.
Kahvila on auki tapahtumakeskuksessa yön aikana.
t. Ratamestari MikaK